简历编号：1259445902

更新日期：2024-05-06 18:26

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黄先生

目前所在： 广州市 年　　龄： 37 个人照片
户口所在： 湛江市  国　　籍： 中国
婚姻状况： 已婚 民　　族：
人才测评： 未测评 身　　高： 160 cm
我的特长： 体　　重：
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招聘帐号： 登录密码：

◆ 求职意向

行业意向： 建筑业　
人才类型： 普通求职　
应聘职位： 建筑工程管理/项目经理：施工管理，公路/桥梁/港口/隧道/岩土工程：公路/桥梁/港口/隧道/岩土工程 职　　称： 中级
工作年限： 14 参加工作日期： 2009-07
求职类型： 均可 可到职日期： 随时
月薪要求： 8000～9999元 希望工作地区： 广东省，，

◆ 工作经历

中铁五局（集团）有限公司　　 起止年月：2009-07 ～ 2021-02
公司性质： 国有企业　　所属行业：房地产服务/评估/物业
担任职位： 建筑工程师
工作描述： 五局四公司郑徐客运专线1标二分部担任测量副队长。
1．负责完成郑徐客运专线1标二分部施工测量管理工作；主持本项目部施工控制网、沉降观测与大跨度连续现浇梁挂蓝施工的培训工作；编制了现连续梁使得连续梁的施工工期得到更快开工，也保证了工期的按时完成。在合拢时达到设计要求，得到了业主的好评。
2．及时处理了施工中的各种问题，主要有：优化跨连霍高速公路的设计测量方案，将挂蓝施工测量更快更准，使测量预拱值更加合理，施工完都达到设计值，使得下一节段施工更好控制，精调方案使精调更准、更快等。
3．及时组织提供与本部门相关的业主、监理及公司所需的报表、报告、方案等各种资料。落实完成现场各种技术交底、作业指导书、测量复核检查记录的。
五、2015年3月至今在中铁五局四公司广中江高速公路TJ05合同段担任测量副队长。
1．负责完成广中江高速公路TJ05合同段施工测量管理工作；主持本项目部施工控制网复测、路基的沉降观测工作； 控制网复测我们标段是最快完成的，也是第一个提交复测报告的，这些都是得到业主、监理肯定与奖励的。
2．及时处理了施工中的各种问题，主要有：施工设计更多，施工图纸跟不上，设计图纸错误多，图纸审核时发现很多问题，跟设计院沟通变更设计为项目挽回损失50多万元。
3．正式开工后负责测量技术方案、开工报告、测量施工组织设计的编制工与报审、质量检查、图纸审核、分部分项测量技术交底，落实完成现场各种技术交底、作业指导书、测量复核检查记录的。在施工中得到公司领导和广中江高速公路业主的多次好评，与各标段的劳动竞赛中，多次在各施工单位评比中名列前茅。
离职原因： 换单位

◆ 教育背景

毕业院校： 广东工商职业学院 最高学历： 大专　　获得学位:
教育开始日期： 毕业日期： 2009-07
专 业 一： 建筑工程管理 专 业 二：

◆ 语言能力

外语： 英语　一般 粤语水平： 精通
其它外语能力：
国语水平： 良好

◆ 工作能力及其他专长

2012年9月-2012年11月，杭长高速高铁CPV论证与实验 ，参与杭长新型道板控制网的建立与测量实验，分析与GRP测量的结果的对比，保证轨道精调的精准度，对推行新的测量方法有了很大贡献。
2012年12月-2013年12月，连怀高速公路的涵洞设计变更方案，参加连怀高速公路的涵洞设计变更，优化了涵洞平面与高程位置。 使得涵洞施工按时完成，也保证了施工质量，节约了成本150万。
2013年8月-2014年2月，郑徐高速铁路现浇梁挂蓝施工测量与监控测量，参与桥梁挂蓝模板优化，通过实地测量数据的分析与对比、方案论证，调整预拱值。 保证了质量与合扰均达到设计要求，给管理和工期提供有力的保证；使工期可以提前完成，节约了成本100万。
2015年3月-2015年12月，广中江高速公路高压线对GPS测量的影响，建立施工控制网，通过分析高压线对GPS的影响范围，合理的布置控制网，保证了测量精度附合规范要求，保证了工程质量。

◆ 详细个人自传